底特律（路透社） - 通用汽车公司（GM.N）将专注于维持利润，而不是以牺牲日本竞争对手为代价来捍卫美国市场份额增长，该汽车制造商的高管周一表示
“我比市场份额更喜欢盈利能力，”首席执行官丹·阿克森在底特律车展上说道
“我们是一个大规模的生产商和规模对我们很重要，但显然我们将寻找到2012年的利润和盈利能力
”Akerson指出，通用汽车已连续两年增加其在美国市场的份额，这是它第一次自1977年以来一直做到这一点
在2009年破产之前，通用汽车被批评为在汽车上加载激励措施以推动销售并使其工厂保持高产能，无论利润如何
自从重组以来，通用汽车高管一直强调保护公司的“堡垒资产负债表”
根据研究公司Autodata的数据，通用汽车在美国市场的份额从2010年的19.1％上升至去年的19.6％
丰田汽车公司（7203.T）的股价下跌2.3个百分点至12.9％，由于去年3月日本海啸，本田汽车有限公司（7267.T）下滑1.6个百分点至9％
该行业的许多人都专注于通用汽车，丰田和德国大众汽车公司（VOWG_p.DE）之间的全球销售冠军
“我不知道我们是否制定了成为世界上最大制造商的目标，”阿克森告诉记者
通用北美首席执行官马克罗伊斯表示，今年通用汽车面临的巨大挑战将是保持去年的市场份额增长
他告诉路透社内幕消息，“我们真正关注的是保留我们的客户，”但不是以牺牲利润为代价
“像ATS，Sonic或科鲁兹这样的新车的腐蚀残余实际上并不是我们要做的事情，”他补充说，指的是新的凯迪拉克ATS和两辆雪佛兰汽车
“我们长期参与其中
”罗伊斯补充说，通用汽车的美国消费者激励措施将保持在或接近行业平均水平
Ben Klayman的报道;约翰华莱士编辑